יישומים הנדסים
הצוות ההנדסי של אבירי מלווה פרויקטים מסוג Turn Key Projects תחת קורת גג אחת,
לצד מעטפת תומכת של תכנון הנדסי מותאם לפי צרכי הלקוח.
ייצור מוצרים בשיטת Custom made, חטיבת הרכבות לפתרונות משולבים (מכאניקה, פניאומטיקה, בקרה והינע), בית מלאכה ושירותי Post Sale,
משמשים כפתרון מקיף ומקצועי ביותר בתחום.
טכנולוגיית hMTechnology מבית שניידר אלקטריק יצרה מהפכה בתחום בקרת החוג הסגור.
אם מיישמים אותה על מנועי צעד, היא מאפשרת למנוע את תופעת איבוד הסנכרון שנגרם בגלל עומס יתר, כתופעת מעבר או כתופעה רציפה, עקב האצה / האטה קיצוניות או בגלל מהירות סיבוב (slew) מוגזמת.
ישראל כהן מאבירי, בכתבה למגזין New-Tech על הטכנולוגיה ויתרונותיה הגדולים.
מגברים (דרייברים) מהווים חלק חשוב ממערכות בקרה והינע, ומשמשים כחולייה המקשרת בין בקרי התנועה (Motion Controllers/PLCs) ליחידות ההנעה.
מה תפקידו של הדרייבר, כיצד הוא יכול לסייע לנו באפליקציה ואילו שיקולים יש לקחת בעת בחירתו?
מערכת צירי הנעה המשמשת את הלקוח לביצוע בדיקות אוטומטיות, תוך שהיא משלבת מערכת ראיה ממוחשבת של גופים.
מערכת הנעה לינארית וסיבובית המסוגלת להניע גופים במשקל של עד 100 ק"ג.
המהנדסים של אבירי סוקרים בכתבה מיוחדת למגזין New Tech, את היתרונות והחסרונות של הינע בצימוד ישיר (לינארי), כיצד לבחור את ההנעה והמנועים עם התפוקה המתאימה ביותר לאפליקציה.
הגיר הפלנטרי הוא הנפוץ ביותר לאור הבנייה המודולרית הפשוטה שלו – מערך גלגלים המסודר כמערכת השמש, שהופכת אותו לעמיד ויעיל.
באילו שיקולים יש להתחשב בעת בחירת גיר לאפליקציה? מהנדסי אבירי טכנולוגיות מסבירים.